ตั้งแต่ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน, ราคาน้ํามันระหว่างประเทศได้รับการทะยานขึ้นเนื่องจากข้อ จํากัด ในการส่งออกพลังงานของรัสเซีย. ราคาน้ํามันดิบเบรนท์ฟิวเจอร์สในลอนดอนเคยแตะที่ 139.13 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และราคาน้ํามันดิบล่วงหน้า WTI ของสหรัฐฯ ครั้งหนึ่งเคยเกิน 130 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ทั้งคู่ทําจุดสูงสุดใหม่ตั้งแต่ปี 2551 นักวิเคราะห์กล่าวว่าราคาน้ํามันอาจเพิ่มขึ้นในไม่ช้า $ 150 บาร์เรลและแม้กระทั่งกระชากถึง $ 200 ผลกระทบโดยตรงที่สุดของการเพิ่มขึ้นของราคาน้ํามันในอุตสาหกรรมการขนส่งคือการเพิ่มขึ้นของต้นทุนการขนส่ง
ราคาน้ํามันที่เพิ่มขึ้นส่งผลโดยตรงต่อค่าขนส่งของ บริษัท ขนส่ง เพื่อลดค่าใช้จ่าย บริษัท ขนส่งมีมาตรการตอบโต้สองประการ: ชะลอความเร็วการแล่นเรือใบเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิง เก็บค่าธรรมเนียมน้ํามันเชื้อเพลิงฉุกเฉินเพื่อกู้คืนค่าน้ํามันเชื้อเพลิง ค่าใช้จ่ายเวลาเฉลี่ยทั้งสองนี้และค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสําหรับการจัดส่งสําหรับผู้จัดส่ง
ในความเป็นจริงการเพิ่มขึ้นของราคาน้ํามันไม่เพียง แต่ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการขนส่ง แต่ผลกระทบในระยะยาวจะค่อยๆแผ่กระจายไปยังอุตสาหกรรมต่าง ๆ ในอนาคต ในอนาคตอันใกล้จะเพิ่มราคาเติมน้ํามันรถยนต์และราคาตั๋วเครื่องบินที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับน้ํามันเชื้อเพลิงในชีวิตประจําวัน ในระยะยาว, มันจะเกิดจากการเพิ่มขึ้นที่ครอบคลุมในค่าขนส่งได้ค่อยๆผลักดันราคาสินค้าโภคภัณฑ์ในทุกช่วงชีวิต
